די אַנטוויקלונג געשיכטע פון ​​כינעזיש טראָק קריינז

טשיינאַ ס טראָק קראַנע איז געבוירן אין די 1970 ס.נאָך קימאַט 30 יאָר פון אַנטוויקלונג, עס זענען געווען דריי הויפּט טעכניש ימפּרווומאַנץ בעשאַס דער פּעריאָד, ניימלי די הקדמה פון סאָוויעט טעכנאָלאָגיע אין די 1970 ס, די הקדמה פון יאַפּאַניש טעכנאָלאָגיע אין די 1980 ס, און די הקדמה פון טעכנאָלאָגיע אין די 1990 ס.דייַטש טעכנאָלאָגיע.אָבער אין אַלגעמיין, טשיינאַ ס טראָק קראַנע אינדוסטריע האט שטענדיק געווען אויף די וועג פון פרייַ כידעש און האט זיין אייגענע קלאָר אַנטוויקלונג קאָנטעקסט.ספּעציעל אין די לעצטע יאָרן, טשיינאַ ס טראָק קראַנע אינדוסטריע האט געמאכט גרויס פּראָגרעס, כאָטש קאַמפּערד מיט פרעמד לענדער עס איז אַ זיכער ריס, אָבער דעם ריס איז ביסלעכווייַז נעראָוינג.דערצו, די פאָרשטעלונג פון טשיינאַ ס קליין און מיטל טאַנידזש טראָק קריינז איז שוין בעשאָלעם, וואָס קענען טרעפן די רעקווירעמענץ פון פאַקטיש פּראָדוקציע.

מיין לאַנד 'ס טראָק קראַנע אינדוסטריע האט דורכגעגאנגען אַ אַנטוויקלונג פּראָצעס פון נאָכמאַך צו פרייַ פאָרשונג און אַנטוויקלונג, פון קליין מאַסע קאַפּאַציטעט צו גרויס מאַסע קאַפּאַציטעט.אין דער פרי סטאַגע פון ​​אַנטוויקלונג, די הויפּט פאָקוס איז געווען אויף די ינטראָודוסינג פון פרעמד אַוואַנסירטע טעכנאָלאָגיע, און עס זענען געווען דריי וויכטיק טעכנאָלאָגיע ינטראַדוסיז: סאָוויעט טעכנאָלאָגיע אין די 1970 ס, יאַפּאַניש טעכנאָלאָגיע אין די פרי 1980 ס, און דייַטש טעכנאָלאָגיע אין די פרי 1990 ס.באַגרענעצט דורך די מדרגה פון וויסנשאַפֿט און טעכנאָלאָגיע אין דער צייט, די ליפטינג קאַפּאַציטעט פון טראָק קריינז איידער די 1990 ס איז געווען לעפיערעך קליין, צווישן 8 טאָנס און 25 טאָנס, און די טעכנאָלאָגיע איז נישט דערוואַקסן.אין טערמינען פון סאָרט מאָדעלס, די אָריגינעל טאַיאַן קי סעריע טראָק קריינז זענען געזונט באקומען דורך יוזערז.
נאָך טשיינאַ ס פּאָזיציע אין די ווטאָ אין 2001, די דינער פאָדערונג פֿאַר טראָק קריינז איז געוואקסן, און דער מאַרק האט אויך סטימיאַלייטאַד מאַניאַפאַקטשערערז צו פּראָדוצירן פּראָדוקטן מיט העכער קוואַליטעט, שטארקער פאָרשטעלונג, בעסער זיכערקייַט און בעסער טרעפן די באדערפענישן פון אַרבעט.נאָך אַרייַן די 21 יאָרהונדערט, פילע דינער טראָק קראַנע מאַניאַפאַקטשערערז האָבן דורכגעקאָכט מערדזשערז און אַקוואַזישאַנז, און די דינער טראָק קראַנע אינדוסטריע מיט Zoomlion, Sany Heavy Industry, Xugong און Liugong ווי די נייַע הויפּט קראַפט איז אריין אין דער בינע פון ​​פרייַ פאָרשונג און אַנטוויקלונג.מיט די שלאָס פירנעם צווישן Tai'an Dongyue און Manitowoc פון די פאַרייניקטע שטאַטן, און די שלאָס פירנעם צווישן Changjiang Qigong און Terex פון די פאַרייניקטע שטאַטן, פרעמד מאַניאַפאַקטשערערז האָבן אויך זיך איינגעשריבן די פאַרמעסט פון דינער טראָק קריינז.

מיט דער אַנטוויקלונג פון דער קראַנע אינדוסטריע, די פֿאַרבעסערונג פון די טעכניש מדרגה האט געמאכט עס מעגלעך צו פֿאַרבעסערן די ליפטינג קאַפּאַציטעט פון די קראַנע, און די פּאָטענציעל פון די טראָק קראַנע אין טערמינען פון בייגיקייַט, ליפטינג קאַפּאַציטעט און עפעקטיוו אַרבעט פּלאַץ איז ביסלעכווייַז טאַפּט צו טרעפן די באדערפענישן פון פאַרשידענע דזשאָבס.נאָך אַרייַן די 21 יאָרהונדערט, די ליפטינג קאַפּאַציטעט פון די נייַע דור פון טראָק קריינז ווערט העכער און העכער, און די טעכנאָלאָגיע איז שיין מער און מער דערוואַקסן.

פון 2005 ביז 2010 איז געווען אן אלגעמיינער בום אין די קאַנסטראַקשאַן מאַשינערי אינדוסטריע, און די פארקויפונג פון טראָק קריינז אויך שלאָגן נייַ כייץ.נאָך יאָרן פון גיך אַנטוויקלונג, טראָק קריינז האָבן ריטשט די וועלט 'ס לידינג מדרגה.אין נאוועמבער 2010, XCMG ס גרויס-טאָן טראָק קראַנע QY160K געמאכט אַ גלענצנדיק אויסזען אין די שאַנגהאַי באַומאַ עקסהיביטיאָן.QY160K איז דערווייַל דער גרעסטער טראָק קראַנע אין דער וועלט.

זינט 2011, די טראָק קראַנע אינדוסטריע און די גאנצע קאַנסטראַקשאַן מאַשינערי אינדוסטריע זענען אין אַ דאַונטערן.אָבער, די קאַנסטראַקשאַן פון ינפראַסטראַקטשער איז נאָך אַנסטאַפּאַבאַל, די פאָדערונג פֿאַר טראָק קריינז איז נאָך שטאַרק אין דער צוקונפֿט, און מאַניאַפאַקטשערערז און יוזערז קוקן יגערלי פאָרויס צו די צוריקקער פון די שפּיץ סעזאָן.די אַדזשאַסטיד טראָק קראַנע מאַרק וועט זיין מער סטאַנדערדייזד און אָרדערלי, און מיר זענען אויך קוקן פאָרויס צו די ימערדזשאַנס פון מער און בעסער טראָק קראַנע פּראָדוקטן.