פּריקאָשאַנז פֿאַר קראַנע אין נוצן (אויבערשטער טייל)

קראַנע געהערט צו שווער מאַשינערי, אַלעמען אין די טרעפן פון קראַנע קאַנסטראַקשאַן, זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו דער גאנצער, ווען נייטיק צו נעמען די איניציאטיוו צו ויסמייַדן, צו ויסמייַדן געפאַר, הייַנט מיר וועלן רעדן וועגן, די נוצן פון קראַנע ענינים דאַרפֿן ופמערקזאַמקייַט!

1. קער אַלע די קאָנטראָל כאַנדאַלז צו נול און קלינגען אַ ווארענונג גלאָק איידער סטאַרטינג.

2. ערשטער, ליידיק פאָרמיטל פּרובירן יעדער ינסטיטושאַן צו ריכטער צי יעדער ינסטיטושאַן איז נאָרמאַל.אויב די טאָרמאָז אויף די קראַנע פיילז אָדער איז נישט אַדזשאַסטיד רעכט, דער קראַנע איז פּראָוכיבאַטאַד צו אַרבעטן.

3. ווען מען הייבן שווערע אביעקטן צום ערשטן מאל אין יעדע שיפט, אדער ווען מען הייבן שווערע אביעקטן מיט גרויסע לאסטן אין אנדערע צייטן, דארף מען אראפלייגן די שווערע אביעקטן נאכן אויפהויבן 0.2 מעטער פון דער ערד צו קאָנטראָלירן די ווירקונג פון די טאָרמאָז און דאַן שטעלן אין נאָרמאַל אָפּעראַציע נאָך באַגעגעניש די באדערפענישן.

4 קראַנע אָפּעראַציע נאָענט צו דער זעלביקער שפּאַן אָדער אויבערשטער אנדערע קריינז, מוזן האַלטן 1._5 מעטער אויבן די ווייַטקייט: צוויי קריינז ליפטינג די זעלבע כייפעץ, די מינימום ווייַטקייט צווישן די קריינז זאָל זיין מיינטיינד בייַ 0.3 מעטער אויבן, און יעדער קראַנע פֿאַר די מאַסע זענען נישט מער ווי 80% פון די רייטאַד מאַסע

5. דער שאָפער מוזן שטרענג פאָלגן די באַפֿעל סיגנאַל אויף די קראַנע.דו זאלסט נישט פאָר איידער דער סיגנאַל איז נישט קלאָר אָדער דער קראַנע האט נישט לינקס דער געפערלעך געגנט.

6. אין פאַל פון ימפּראַפּער ליפטינג מעטהאָדס אָדער מעגלעך דיינדזשערז בעשאַס ליפטינג, דער שאָפער וועט אָפּזאָגן ליפטינג און פאָרלייגן פֿירלייגן פֿאַר פֿאַרבעסערונג.

7. פֿאַר קריינז מיט הויפּט און אַגזיליערי כוקס, צוויי כוקס זענען נישט ערלויבט צו זיין געניצט צו הייבן צוויי שווער אַבדזשעקס אין דער זעלביקער צייַט.די קרוק קאָפּ זאָל זיין אויפגעהויבן צו די שיעור שטעלע, און די קרוק קאָפּ איז נישט ערלויבט צו הענגען אנדערע אַגזיליערי ספּרעדער.

8. ווען ליפטינג שווער אַבדזשעקץ, הייבן זיי אין די ווערטיקאַל ריכטונג.דו זאלסט נישט שלעפּן אָדער הייבן זיי אין אַ ווינקל.דו זאלסט נישט הייבן די קרוק ווען עס איז טורנינג.

9. ווען דערנענטערן זיך צום סוף פון דער שפּור, די גרויס און קליין קאַרס פון די קראַנע זאָל זיין סלאָוד אַראָפּ און אַפּראָוטשט מיט אַ פּאַמעלעך גיכקייַט צו ויסמיידן אָפט צונויפשטויס מיט די גירבאַקס

10. דער קראַנע זאָל נישט קאַלייד מיט אן אנדער קראַנע.בלויז אויב איין קראַנע איז נישט אין סדר און איז אַווער פון די אַרומיק טנאָים, זאָל אַ אַנלאָודיד קראַנע זיין געוויינט צו פּאַמעלעך שטופּן אן אנדער אַנלאָודיד קראַנע.

11. שווערע אַבדזשעקץ מוזן נישט בלייַבן אין דער לופט פֿאַר אַ לאַנג צייַט.אויב עס איז אַ פּלוצעמדיק מאַכט אַוטידזש אָדער אַ שאַרף קאַפּ אין שורה וואָולטידזש, די שעפּן פון יעדער קאָנטראָללער זאָל זיין אומגעקערט צו נול ווי באַלד ווי מעגלעך, שנייַדן אַוועק די הויפּט באַשטימען (אָדער גאַנץ) אין די פאַרשפּרייטונג שוץ קאַבינעט, און געבנ צו וויסן די קראַנע טוערס .אויב די שווערע אָביעקט איז סוספּענדעד אין די לופט רעכט צו פּלוצעמדיק סיבות, דער דרייווער און די שווער אינדוסטריע זענען נישט ערלויבט צו פאַרלאָזן דעם פּאָסטן, צו וואָרענען אנדערע פּערסאַנעל אויף די סצענע, נישט ערלויבט צו פאָרן די געפאַר זאָנע.