אין 2030, נייַ ענערגיע שווער-פליכט טראַקס זענען געריכט צו אַקאַונץ פֿאַר 15% פון גלאבאלע פארקויפונג.די דורכדרונג פון די טייפּס פון וועהיקלעס וועריז צווישן פאַרשידענע ניצערס, און זיי אַרבעטן אין שטעט מיט דעם העכסטן פּאָטענציעל פֿאַר ילעקטראַפיקיישאַן הייַנט.
באַזירט אויף שטאָטיש פאָרמיטל דרייווינג טנאָים אין אייראָפּע, טשיינאַ און די פאַרייניקטע שטאַטן, די גאַנץ פּרייַז פון אָונערשיפּ פון נייַ ענערגיע מיטל און שווער-פליכט טראַקס איז מסתּמא צו דערגרייכן די זעלבע מדרגה ווי דיזאַל וועהיקלעס אין 2025. אין אַדישאַן צו עקאָנאָמיק, מער מאָדעל אַוויילאַבילאַטי , שטאָטיש פּאַלאַסיז און פֿירמע סאַסטיינאַביליטי ינישאַטיווז וועט שטיצן ווייַטער אַקסעלערייטיד דורכדרונג פון די וועהיקלעס.
טראָק מאַניאַפאַקטשערערז גלויבן די פאָדערונג פֿאַר נייַע ענערגיע טראַקס איז ביז איצט יקסידיד די צושטעלן לעוועלס.Daimler Truck, Traton און Volvo האָבן באַשטימט טאַרגאַץ פֿאַר נול-ימישאַן טראָק פארקויפונג פון 35-60% פון גאַנץ יערלעך פארקויפונג דורך 2030. רובֿ פון די צילן (אויב פול רעאַליזיישאַן איז יקסקלודיד) וועט מסתּמא זיין אַטשיווד דורך ריין
פּאָסטן צייט: 27-2022 סעפטעמבער